Linha Belgo
Pontes em estradas vicinais são uma demanda de caráter premente para grande maioria dos municípios interioranos do Brasil. É de amplo conhecimento que o agronegócio é um expoente na economia brasileira e, como todo grande setor, cumprem importante papel na circulação de mercadorias e pessoas. As estradas rurais e vicinais compões parte relevante da matriz de transporte rodoviária utilizada pelos empreendedores e, considerando os contextos hidrográfico e geomorfológico das áreas rurais, a interseção desse acesso com cursos d’agua e drenagens naturais é frequente. Observado esse cenário é notável que as pontes vicinais se apresentam como obras de infraestruturas de caráter essencial para manutenção da atividade econômica de milhares de municípios da federação.
Registro de execução de ponte tradicional em concreto armado.
Do ponto de vista da engenharia as adversidades de solo quanto aos aspectos geotécnicos, a baixa disponibilidade tanto de materiais quanto de mão-de-obra especializada no meio rural e problemas com manutenção são os principais desafios encontrados por projetista no momento da concepção técnica das pontes.
Nesse cenário, a solução de pontes com ombreiras de gabiões e tabuleiro premoldado com cordoalhas engraxadas protendidas garante vantagens sobre as alternativas tradicionais inteiramente executadas em concreto armado.
Os gabiões podem ser erguidos em condições adversas e empregam materiais disponíveis em grande parte do território nacional, ou seja, essencialmente pedras de mão e gaiolas de aço aramadas. A tecnologia de produção premoldada de tabuleiros na concepção de lajes nervuradas com protensão não aderente permite construir elementos modulares de elevada rigidez estrutural e baixo peso próprio, permitindo uma industrialização local e um transporte fácil das peças até o local do uso dispensando, assim, a complexidade advindas da concretagem in loco que demanda extenso uso de formas, cimbramentos e escoras. Lembrando que a fase de formas, cimbramentos e escoramentos sobre um curso d’água em pontos de difícil acesso torna estas atividades, além de demoradas, extremamente dispendiosas devido aos custos diretos e indiretos com maior número de equipamentos e pessoas.
A solução de ponte com ombreiras de gabiões e tabuleiro premoldado com cordoalhas engraxadas protendidas foi aplicado em 3 estruturas dentro de um empreendimento privado turístico residencial no município de Esmeraldas, Minas Gerais no ano de 2019. Tal empreendimento possui um curso d’água que precisou ter transposto em três pontos para permitir a livre circulação de veículos entre os setores deste empreendimento. Tal modelo construtivo idealizado pelos projetistas é plenamente aplicável a outros contextos de pontes de estradas vicinais.
Neste empreendimento as 3 pontes foram construídas na seguinte sequência executiva: enquanto as 6 ombreiras das 3 pontes iam sendo erguidas, no próprio canteiro de obra, iam sendo premoldados peças modulares de concreto protendido, aproveitando-se um conjunto de formas para novos ciclos de concretagem.
Com a protensão das cordoalhas engraxadas plastificadas cada peça ia sendo rapidamente liberada para a movimentação interna e posicionamento sobre os apoios ou ombreiras. Cada tabuleiro foi composto por 5 peças premoldadas que foram então solidarizados por meio de uma protensão transversal.
Para o perfeito funcionamento estrutural o projeto concebeu chaves de cisalhamento dispostas longitudinalmente em cada peça premoldada, de tal forma que se permitisse um encaixe perfeito de funcionamento estrutural ideal. Um cuidado extra foi pensado no projeto estrutural dos tabuleiros.
Além do concreto protendido, foi especificado emprego de fibras de aço Dramix® que asseguram uma melhor performance de controle de fissuração e resistência ao cisalhamento do concreto.
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